Dolar 34,5305
Euro 35,9880
Altın 2.998,12
BİST 9.549,89
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Ordu 23°C
Az Bulutlu
Ordu
23°C
Az Bulutlu
Cts 8°C
Paz 7°C
Pts 8°C
Sal 11°C

İsviçre’den yer altı kargo taşıma sistemi

İsviçre, önümüzdeki 30 yıl içinde yollardaki kargo trafiğinin yüzde 40 daha fazla olacağı görüşünde. Bu nedenle ülke, bu trafiğin bir kısmını yer …

İsviçre’den yer altı kargo taşıma sistemi
18 Temmuz 2022 11:17

İsviçre, önümüzdeki 30 yıl içinde yollardaki kargo trafiğinin yüzde 40 daha fazla olacağı görüşünde. Bu nedenle ülke, bu trafiğin bir kısmını yer altına taşımak istiyor.

İsviçre, geçtiğimiz aylarda parlamento tarafından onay verilen yer altı kargo taşımacılığı ağı Cargo Sous Terrain (CST) projesine ağustos ayında başlamayı planlıyor.

İlk olarak 2016 yılında ortaya atılan söz konusu projenin şu anki maliyeti yaklaşık 35 milyar dolar olacak.

Tünel inşa edilecek

CST projesi, yaklaşık 6 metre çapa ve üç şeride bölünmüş düz bir zemine sahip bir tüneli içeriyor.

Elektrikli motora sahip kargo araçları, bu tüneller içinde saatte 30 km hızla ilerleyecek.

Ayrıca tünel içerisinde daha küçük yüklerin taşınması için tünelde bir üst hat da bulunacak.

Kargolar, yer üstü lojistik tesislerinde araçlara yüklenecek, ardından asansörler üzerinde tünel sisteminin bölümlerine indirilecek.

2031’de tamamlanacak

Önümüzdeki ağustos ayında başlayacak projenin, 2031 yılında tamamlanması bekleniyor.

Proje tamamlandığında, Zürih ve Härkingen/Niederbipp arasında yalnızca 10 bağlantı merkezini içeren yaklaşık 70 km’lik bir hat oluşturulacak.

Yüzey trafiğindeki düşüşün yanı sıra, CST vatandaşların günlük yaşamları üzerinde minimum etki yapacak şekilde tasarlanacak.

Tüneller; neredeyse görünmez olacak, neredeyse sessiz olacak ve tamamen yenilenebilir enerjiyle çalışacak.

ETİKETLER: ,
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.